கனடா ரயில்வே வேலைநிறுத்தம் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது, அரசின் தலையீட்டிற்கு தொழிற்சங்கம் கண்டனம்

கனடிய தொழில்துறை உறவுகள் வாரியம் (CIRB) சமீபத்தில் ஒரு முக்கியத் தீர்ப்பை வழங்கியது. அதன்படி, இரண்டு பெரிய கனடிய இரயில்வே நிறுவனங்கள் வேலைநிறுத்த நடவடிக்கைகளை உடனடியாக நிறுத்திவிட்டு, 26 ஆம் தேதி முதல் முழுமையான செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்க வேண்டும் என்று உத்தரவிட்டது. ஆயிரக்கணக்கான இரயில்வே தொழிலாளர்களின் தொடர் வேலைநிறுத்தத்திற்கு இது தற்காலிகமாகத் தீர்வு கண்டபோதிலும், தொழிலாளர்களின் பிரதிநிதியான டீம்ஸ்டர்ஸ் கனடா இரயில் மாநாடு (TCRC), இந்த நடுவர் மன்றத் தீர்ப்பை வன்மையாக எதிர்த்தது.

சுமார் 10,000 ரயில்வே தொழிலாளர்கள் தங்களின் முதல் கூட்டு வேலைநிறுத்த நடவடிக்கையில் ஒன்றுபட்ட நிலையில், 22 ஆம் தேதி வேலைநிறுத்தம் தொடங்கியது. இதற்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக, கனடிய தொழிலாளர் அமைச்சகம், கனடா தொழிலாளர் சட்டத்தின் 107 ஆம் பிரிவை உடனடியாகப் பயன்படுத்தி, சட்டப்பூர்வமாகக் கட்டுப்படுத்தும் நடுவர் தீர்ப்பின் மூலம் தலையிடுமாறு CIRB-ஐக் கோரியது.

இருப்பினும், அரசாங்கத்தின் தலையீட்டின் அரசியலமைப்புச் சட்டத்தன்மை குறித்து TCRC கேள்வி எழுப்பியது. மத்தியஸ்தக் கோரிக்கைக்கு CIRB ஒப்புதல் அளித்து, 26 ஆம் தேதி முதல் தொழிலாளர்கள் பணிக்குத் திரும்ப வேண்டும் என்றும், புதிய ஒப்பந்தம் எட்டப்படும் வரை காலாவதியான ஒப்பந்தங்களை நீட்டிக்க ரயில்வே நிறுவனங்களுக்கு அனுமதி அளித்த போதிலும், அந்தத் தொழிற்சங்கம் ஆழ்ந்த அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தியது.

அதைத் தொடர்ந்து வெளியிட்ட ஓர் அறிவிப்பில், TCRC, CIRB-இன் தீர்ப்புக்குக் கட்டுப்படும் என்றாலும், நீதிமன்றங்களில் மேல்முறையீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறியதுடன், அந்தத் தீர்ப்பு "எதிர்காலத் தொழிலாளர் உறவுகளுக்கு ஒரு அபாயகரமான முன்னுதாரணத்தை அமைக்கிறது" என்று கடுமையாக விமர்சித்தது. தொழிற்சங்கத் தலைவர்கள், "இன்று, கனடியத் தொழிலாளர்களின் உரிமைகள் கணிசமாகப் பலவீனப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பெரிய நிறுவனங்கள் வேலைநிறுத்தங்கள் மூலம் எளிதாகக் குறுகிய காலப் பொருளாதார அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, அதன் விளைவாக மத்திய அரசு தலையிட்டுத் தொழிற்சங்கங்களைப் பலவீனப்படுத்த முடியும் என்ற செய்தியை இது நாடு தழுவிய வணிகங்களுக்கு அனுப்புகிறது" என்று அறிவித்தனர்.

இதற்கிடையில், CIRB-இன் தீர்ப்பையும் மீறி, வேலைநிறுத்தத்தின் தாக்கத்திலிருந்து முழுமையாக மீண்டு, விநியோகச் சங்கிலிகளை நிலைப்படுத்த தங்களது ரயில் வலையமைப்புக்கு வாரங்கள் ஆகும் என்று கனடியன் பசிபிக் ரயில்வே நிறுவனம் (CPKC) குறிப்பிட்டது. ஏற்கனவே படிப்படியாக தனது செயல்பாடுகளை நிறுத்தியிருந்த CPKC, ஒரு சிக்கலான மற்றும் அதிக நேரம் எடுக்கும் மீட்புச் செயல்முறையை எதிர்பார்க்கிறது. 25-ஆம் தேதி தொழிலாளர்களைத் திரும்புமாறு நிறுவனம் கோரியிருந்தபோதிலும், தொழிலாளர்கள் முன்கூட்டியே பணிக்குத் திரும்ப மாட்டார்கள் என்று TCRC செய்தித் தொடர்பாளர்கள் தெளிவுபடுத்தினர்.

குறிப்பாக, பரப்பளவில் உலகின் இரண்டாவது பெரிய நாடான கனடா, தனது சரக்குப் போக்குவரத்திற்காக இரயில்வே வலையமைப்பை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. CN மற்றும் CPKC-யின் இரயில் வலையமைப்புகள் நாடு முழுவதும் பரவி, அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களை இணைத்து, அமெரிக்காவின் மையப்பகுதி வரை சென்றடைகின்றன. இவை கூட்டாக, கனடாவின் இரயில் சரக்குப் போக்குவரத்தில் சுமார் 80%-ஐ தினமும் கொண்டு செல்கின்றன. இதன் மதிப்பு CAD 1 பில்லியனுக்கும் (சுமார் RMB 5.266 பில்லியன்) அதிகமாகும். ஒரு நீடித்த வேலைநிறுத்தம், கனடா மற்றும் வட அமெரிக்கப் பொருளாதாரங்களுக்குக் கடுமையான அடியை ஏற்படுத்தியிருக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, CIRB-யின் நடுவர் தீர்ப்பு நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டதால், குறுகிய காலத்தில் மற்றொரு வேலைநிறுத்தம் ஏற்படுவதற்கான அபாயம் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.