கனடா ரயில்வே வேலைநிறுத்தம் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது, அரசாங்கத்தின் தலையீட்டை யூனியன் விமர்சித்துள்ளது

கனேடிய தொழில்துறை உறவுகள் வாரியம் (CIRB) சமீபத்தில் ஒரு முக்கியமான தீர்ப்பை வெளியிட்டது, இரண்டு பெரிய கனேடிய ரயில்வே நிறுவனங்களுக்கு வேலைநிறுத்த நடவடிக்கைகளை உடனடியாக நிறுத்தி 26 ஆம் தேதி முதல் முழு செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்க உத்தரவிட்டது. ஆயிரக்கணக்கான இரயில்வே தொழிலாளர்களின் வேலைநிறுத்தத்திற்கு இது தற்காலிகமாகத் தீர்வு காணும் அதே வேளையில், தொழிலாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் டீம்ஸ்டர்ஸ் கனடா ரயில் மாநாடு (TCRC), நடுவர் தீர்மானத்தை கடுமையாக எதிர்த்தது.

ஏறக்குறைய 10,000 ரயில்வே ஊழியர்கள் ஒன்றிணைந்து முதல் கூட்டு வேலைநிறுத்தப் போராட்டத்தில் கடந்த 22ஆம் தேதி வேலைநிறுத்தம் தொடங்கியது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, கனேடிய தொழிலாளர் அமைச்சகம், கனடா தொழிலாளர் சட்டத்தின் 107வது பிரிவை விரைவாக செயல்படுத்தியது, சட்டப்பூர்வமாக பிணைக்கப்பட்ட நடுவர் மன்றத்தில் CIRB தலையிடுமாறு கோரியது.

இருப்பினும், TCRC அரசாங்கத்தின் தலையீட்டின் அரசியலமைப்புத் தன்மையை கேள்விக்குள்ளாக்கியது. மத்தியஸ்த கோரிக்கைக்கு சிஐஆர்பி ஒப்புதல் அளித்த போதிலும், 26ம் தேதி முதல் தொழிலாளர்கள் பணிக்குத் திரும்ப வேண்டும் என்றும், புதிய ஒப்பந்தம் வரும் வரை ரயில்வே நிறுவனங்களின் காலாவதியான ஒப்பந்தங்களை நீட்டிக்க அனுமதித்ததும், தொழிற்சங்கம் கடும் அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தியது.

சிஐஆர்பியின் தீர்ப்புக்கு இணங்கும் அதே வேளையில், "எதிர்கால தொழிலாளர் உறவுகளுக்கு ஆபத்தான முன்னுதாரணத்தை அமைக்கும்" முடிவை கடுமையாக விமர்சித்து, நீதிமன்றங்களில் மேல்முறையீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாக TCRC அடுத்தடுத்த அறிவிப்பில் கூறியது. தொழிற்சங்கத் தலைவர்கள் அறிவித்தனர், "இன்று, கனேடிய தொழிலாளர்களின் உரிமைகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இது நாடு முழுவதும் உள்ள வணிகங்களுக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்புகிறது, இது பெரிய நிறுவனங்கள் வேலை நிறுத்தங்கள் மூலம் குறுகிய கால பொருளாதார அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தை தலையிட்டு தொழிற்சங்கங்களை பலவீனப்படுத்த தூண்டுகிறது."

இதற்கிடையில், CIRB இன் தீர்ப்பு இருந்தபோதிலும், கனடிய பசிபிக் இரயில்வே நிறுவனம் (CPKC) வேலைநிறுத்தத்தின் பாதிப்பிலிருந்து முழுமையாக மீண்டு விநியோகச் சங்கிலிகளை உறுதிப்படுத்த அதன் நெட்வொர்க் வாரங்கள் எடுக்கும் என்று குறிப்பிட்டது. CPKC, ஏற்கனவே செயல்பாடுகளை படிப்படியாக நிறுத்தியது, ஒரு சிக்கலான மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மீட்பு செயல்முறையை எதிர்பார்க்கிறது. 25 ஆம் தேதி தொழிலாளர்கள் திரும்பி வருமாறு நிறுவனம் கேட்டுக் கொண்டாலும், TCRC செய்தித் தொடர்பாளர்கள் தொழிலாளர்கள் முன்கூட்டியே வேலையைத் தொடங்க மாட்டார்கள் என்று தெளிவுபடுத்தினர்.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், பரப்பளவில் உலகின் இரண்டாவது பெரிய நாடான கனடா, தளவாடங்களுக்காக அதன் இரயில் வலையமைப்பை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. CN மற்றும் CPKC இன் ரயில் நெட்வொர்க்குகள் நாடு முழுவதும் பரவி, அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களை இணைத்து, அமெரிக்காவின் மையப்பகுதியை அடைந்து, கனடாவின் இரயில் சரக்குகளில் 80% கூட்டாகச் சுமந்து செல்கிறது, தினசரி CAD 1 பில்லியன் (தோராயமாக RMB 5.266 பில்லியன்) மதிப்புடையது. ஒரு நீண்ட வேலைநிறுத்தம் கனடிய மற்றும் வட அமெரிக்கப் பொருளாதாரங்களுக்கு கடுமையான அடியைக் கொடுத்திருக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, சிஐஆர்பியின் நடுவர் தீர்ப்பை அமல்படுத்தியதன் மூலம், குறுகிய காலத்தில் மற்றொரு வேலைநிறுத்தத்தின் ஆபத்து கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.